【报告】报告称7月汽车“换挡期”销量将下滑

    报告称7月汽车“换挡期”销量将下滑

“国六”标准平稳过渡新能源迎来新阶段

报告称7月汽车“换挡期”销量将下滑

伴随部分地区实施机动车国六排放标准和新能源补贴“退坡”的落地，我国汽车产业迎来了发展的“换挡期”。根据乘联会和威尔森对于7月份销量的预测来看，中国汽车市场的“下滑”态势或会继续。不过，随着汽车企业加速技术提升和产品升级，我国车企将迎来发展新阶段。

据乘联会与威尔森联合发布的预测报告显示，今年7月份，中国乘用车市场整体批发量预计为154万辆，与2018年7月相比缩减了1.7%。具体来看，今年7月份，轿车市场80.0万辆，同比萎缩2.3%，相比5月上升2.5%。mpv市场9.8万辆，同比萎缩7.5%，相比5月下降7.4%。suv市场64.2万辆，同比上升0.1%，相比5月下降2.0%。乘联会与威尔森认为，影响7月份批发量的主要因素为宏观经济下行以及季节性汽车消费的下降。其中，宏观经济下行或将导致4.7%的减量，而季节性汽车消费下降则造成1.9%的减量。

报告认为，在宏观经济和季节性汽车消费下降带来减量的同时，今年7月份中国乘用车市场批发量也有一定的利好提供增量。比如，受国六排放标准实施所带来的影响，经销商在5月份的批发相对谨慎，而在6月和7月经销商可能会逐步增加批发，这样就能够带来大概0.8%的增量。在市场零售方面，经销商库存压力不断减小，也会带来大概1.8%的增量。而主机厂为了完成其年度销量目标，也会逐步加大向经销商的批发量，这也会带来大概1.5%的增量。

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